Skaidriau

Teisės akto projektas XVP-141

Kelių transporto kodekso 2, 10 straipsnių pakeitimo ir Kodekso papildymo 18-3 straipsniu įstatymo projektas (Nr. XVP-141)

Ekonomika ir verslasPagrindinis komitetas: Ekonomikos komitetasProjekto dokumentai e-seimas.lrs.lt ↗

Pavadinimas — oficialus, iš Seimo posėdžių įrašų. Visi projekto dokumentai — oficialioje e-seimas sistemoje (nuoroda aukščiau).

Santrauka

Sugeneruota dirbtinio intelekto

Kelių transporto kodeksas papildomas lyninėmis transporto priemonėmis – funikulieriais ir kabamųjų lynų keltuvais. Jie galėtų būti įtraukti į miesto ar priemiesčio viešojo transporto sistemą.

Kas tiksliai keičiasi

2 str. 1 d. dėstoma iš naujo: prie kelių transporto sąvokos prirašoma, kad juo laikomas ir keleivių gabenimas naudojant lynines transporto priemones, „jei kompetentinga institucija priima sprendimą įtraukti šią transporto rūšį į viešojo transporto sistemą“. 2 str. 3 d. dėstoma iš naujo: keleivinių transporto priemonių sąrašas – autobusai, troleibusai, lengvieji automobiliai, lengvieji automobiliai taksi – papildomas lyninėmis transporto priemonėmis. 2 str. papildomas nauja 13 dalimi, apibrėžiančia lynines transporto priemones: tai keleiviniai funikulieriai (įrenginys žmonėms kelti ir nuleisti vagonuose pasvirusių bėgių keliu) ir kabamųjų lynų kelių keltuvai (vežtuvai pakabinti ant vieno ar kelių lynų ir (arba) jų traukiami). 10 str. 1 d. dėstoma iš naujo: prie ekipažo apibrėžimo prirašoma, kad specialūs reikalavimai kelių transporto priemonių ekipažams „nėra taikomi lyninių transporto priemonių ekipažams“. Kodeksas papildomas nauju 18-3 straipsniu „Keleivių vežimas lyninėmis transporto priemonėmis“: savivaldybės atstovaujamoji institucija galės įtraukti lyninių transporto priemonių maršrutus į vietinio (miesto arba priemiesčio) susisiekimo sistemą, o jei infrastruktūra priklauso ne savivaldybei – tik sudariusi sutartį su infrastruktūros savininku; įtraukus tokius maršrutus, keleivių vežimui mutatis mutandis taikomos kodekso nuostatos.

Ar santrauka teisinga?
Kam tai aktualu
  • savivaldybės · Savivaldybėsiš nuostatos teksto
    Naujame 18-3 straipsnyje tiesiogiai nurodyta, kad sprendimą įtraukti lyninių transporto priemonių maršrutus į vietinio susisiekimo sistemą priima savivaldybės atstovaujamoji institucija.
  • lyninių transporto priemonių infrastruktūros savininkai · Transporto ir logistikos įmonėsiš nuostatos teksto
    Nuostatoje tiesiogiai nurodyta, kad, jei infrastruktūra priklauso ne savivaldybei, sprendimas galimas tik sudarius sutartį su infrastruktūros savininku.
  • lyninių transporto priemonių ekipažai · Vežėjai ir profesionalūs vairuotojaiiš nuostatos teksto
    10 straipsnio 1 dalyje tiesiogiai nurodyta, kad specialūs reikalavimai kelių transporto priemonių ekipažams jiems netaikomi.
  • keleiviai, kurie naudotųsi lyninėmis transporto priemonėmis · Vartotojaiiš nuostatos teksto
    Naujas 18-3 straipsnis tiesiogiai reglamentuoja keleivių vežimą lyninėmis transporto priemonėmis vietinio susisiekimo sistemoje.
Ar šis vertinimas teisingas?

Santrauka parengta automatiškai iš oficialių dokumentų — joje gali būti netikslumų. Tikslų pakeitimų tekstą rasite žemiau, oficialus šaltinis visada yra e-seimas dokumentai.

Kas keičiasi (5)

Keičiama2 str. 1 d.

1.Pakeisti 2 straipsnio 1 dalį ir ją išdėstyti taip:

Keičiama2 str. 3 d.

2.Pakeisti 2 straipsnio 3 dalį ir ją išdėstyti taip:

Papildoma2 str.

3.Papildyti 2 straipsnį nauja 13 dalimi:

Keičiama10 str. 1 d.

Pakeisti 10 straipsnio 1 dalį ir ją išdėstyti taip:

Papildoma183 str.

Papildyti kodeksą 183 straipsniu:

Pakeitimai išgauti automatiškai iš oficialių dokumentų, be dirbtinio intelekto — tekstas rodomas pažodžiui.

Teikėjai — Seimo nariai (13)

Iš Seimo kanceliarijos atvirų duomenų (inicijuoti teisės aktų projektai, CC BY 4.0). Vyriausybės ar kitų institucijų teikti projektai čia nerodomi — žr. e-seimas įrašą.

Seimo narių pasiūlymai keisti (1)

Balsavimai (1)

Svarstymas2025-11-1885 · 6 prieš · 4 susilaikė
Kaip balsavo kiekvienas narys (95)
(85)

Balsavimų duomenys — Seimo kanceliarijos atviri duomenys (CC BY 4.0), patikrinti aritmetiškai pagal metodiką.